Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

2

Нас не догонят!

#сделаноунас

Напоминаем, тем кто не в курсе - мультфильм основан на реальных событиях. Как наши тяжелые (подчеркиваем) бомбардировщики просто в точку ушли от перехватчиков НАТО. Бомбардировщики прошлого века, запиленные еще в Советском Союзе - от истребителей какого-то, блядь, там поколения. Сильна была Советская власть!

Мы немного клип подредактировали - и он стал более лучшим и даже аутентичным, чем родной клип ТаТу - встречаем!



Большая просьба, друзья! Ставим лайки под видосом! Если понравилось, конечно.
Ваша поддержка - очень важна для нас!

И, да!

[Spoiler (click to open)]
И тут же нам прилетела ответочка, на заданный клип! )))



Ща спиздим и прикрутим лого! )))

А по ссылке ссылке можно увидеть множество разнообразных видосов под брендом norg_norg - и как Вова Картошкен работает у меня из-под палки тут. Трехметровой и с гвоздями. И без денег. Но.

Но мы можем нарисовать и под заказ. Например:



Обращайтесь!


Ставьте лайки под видео. Если вам не трудно!
Заранее СПАСИБО. Репост - приветствуется!

promo norg_norg апрель 3, 2014 00:00 57
Buy for 100 tokens
Будем честны, открыт сбор "на пиво-афтору" в знак дружеской поддержки: Яндекс-кошелек: 410013857280595 Qiwi: +79225608444 Сбер: 4276 0116 3192 5258 PayPal: norg.al@yandex.ru На интернет: https://kurgan.domru.ru/ № договора: 450004250573 На телефон, понятно +79225608444 Прямая…
Кермит

Это фиаско, братан!

#наснедогонят!

Нет, тема не про Дзюбу. )

Провальный перехват Ту-160 норвежскими F-35

Война и гонка вооружений всё больше переходит в область мультипликации и 3D графики. И вот в гонку виртуальных вооружений Walt Disney vs "Союзмультфильм" вступили мультипликаторы компании CIAAS из Норвегии опубликовав на своем YouTube-канале 3D-анимацию перехвата стратегических бомбардировщиков Ту-160 ВКС России истребителями пятого поколения F-35 Lightning II норвежских ВВС. Только в отличии от нарисованного Путинского гиперзвука и Трамповких "супер-пупер" ракет и американской сверхдальнобойной пушки - норвежская мультипликация основана на реальных событиях.



На кадрах показано, как два F-35А элегантно взлетают с ВПП и направляются на перехват пары Ту-160. Норвежцы подлетают к россиянам русским, летящим на крейсерской скорости, и начинают сопровождать их, двигаясь параллельным курсом. Один F-35А занимает позицию слева от первого Ту-160, а другой F-35А находится с правой стороны от второго Ту-160.

Что произошло дальше - смотрите на видео под катом.

[Spoiler (click to open)]
Некоторое время русские и норвежцы летят над облаками параллельным курсом. Затем Ту-160 синхронно дают по тапкам, резко увеличивают скорость и спокойно уходят от F-35А, избавляясь от навязчивого сопровождения.



Норвежские летчики никак не могли этому помешать. Догнать россиян они тоже не могли, так как максимальная скорость Ту-160 – 2200 км/ч (уже 2500), а F-35А – 1930 км/ч. Это примерно как мимо вас, как стоячего, на скорости 300 км/ч пронесся гоночный болид. Поэтому они лишь беспомощно наблюдали за улетающими вдаль «лебедями». Прорисовано качественно и весьма круто, а главное - с хорошей долей самоиронии. )

Обращаю ваше самое пристальное внимание - тяжелый бомбардировщик из прошлого века, построенный во времена СССР, заруливает в лютые минуса самые навороченные современные истребители 5-го поколения. Сильна была Советская власть!


В каменты под видео тут же набижало малолетних долбоёбов и охуенных умников из 7-го Б, что в боевой обстановке такого не бывает и перехваты (перехваты!) реально выполняют на встречных или пересекающихся курсах, а в «догонялки» играют исключительно в мирное время.

Специально для дебилов, сообщаем: в боевой обстановке и перехватов не будет. Тем более, что Ту-160 и не надо заходить в зону действия истребителей-перехватчиков и вражеской ПВО - пальнуть по супостату он может с дистанции 6 000 км, что сильно далеко за пределами дальности любого истребителя.

Ну, а новый, глубоко модернизированный Ту-160М с новыми двигателями НК-32-02 увеличил дальность полета на 1000 км и скорость до 2500 км/ч. И даже самый крутой и навороченный пиндосский истребитель F-22 имеет ту же скорость 2500 км/ч - и то только на режиме форсаж, который он может поддерживать не более 20 минут. Ту-160 ебашит на форсаже минимум 2 часа. Нас не догонишь! Ни на встречных, не на пересекающихся курсах!

И, да!

[Spoiler (click to open)]
Тут один камрад сходу положил видос на музыку - видеоряд получился в тему и даже круче, чем у родного клипа ТаТу! )))



Поддержать завтрашнюю тему можно ТУТ


2

Позови меня с собой

#скрепы

В Хобаорвске снег, переходящий в дождь
свинцовый дождь, если меня игнорят...

Дождь в Хабаровске - это мои слёзы.



Отличная песня, на мой взгляд.
Её любят слушать наши лётчики Дальней авиации. Родом из СССР.
Где разбитые мечты - обретают снова силу высоты!
Из бомболюков, блядь.

А дело в следующем:

[Spoiler (click to open)]
Можно посмотреть видеорепортаж на месте, Борис Юлин.
Я всё это сам лично видел - и гиперзвук на марше.
8,7 Маха, на радаре - видел сам.

База Энгельс, простите, что простили!

Screenshot_1

Никому не показывайте фото - вас расстреляют нахуй.


А песенка - нам нравится!
Иргусь? Ну, ты понел. Неделю-две, продержись тут без меня, м? )

И, да!
Маленькая девочка с Хабаровска - родила мутанта...
Блондинка, кстати.

[Spoiler (click to open)]


За это (фото - эксклюзив, что выше, про самолёт, досталось чигирями) - я считаю - На пиво Афтару!




2

Пятничное псто от опытного гидрографа

"Не все у нас так кругло, как рассказывают " (С)

Нам тут лютое видео подоспело как раз для пятничного просмотра. Получили ацкую дозу ни с чем не сравнимого удовольствия.
Приглашаем всех желающих получить такую же. С целью повышения квалификации - настоятельно рекомендовано к просмотру всем геодезистам, гидрографам, картографам и прочим -графам...




[Это действительно матерый спец по гидрологии и геодезии]Если вы подумали, - что это такое "усеченное" юмористическое бла-бла-бла, вырванное из контекста,... то- нет. Не юмористическое, серьезно.
[Полное видео - здесь.]Полное видео - здесь.



Это действительно матерый спец по гидрологии и геодезии. Когда то он даже поступил в Университет,  на географический факультет (отделение гидрологии и суши). И однажды ему пришлось  даже участвовать в проведении воды,  из одного населенного пункта - в другой населенный пункт. Оттак то!
Если вам этих доказательств "плоскоземелия" - мало, то вот вам на закуску еще одно видео. Здесь доказательств вам насует полну пазуху ни много-ни мало целый пилот Боинга, ога...
Мериканский пелот, образование пелотное получал похоже  там же, - в ихних омериках.[>>>>>>>]



Комментарии под обеями видео - это теперь прям  как отдельное самостоятельное произведение, или какой то зрелищный  вид спорта , когда не можно даже  оторвацо от тиливизорофф, чтоб сбегать к холодильнику за пивасом. Там такое зажигалово,-  гидрографам и картографам понравица!  Самые неравнодушные и энергиШные могут даже подразмяться  и попинать детей из песочницы и пелотов Боинга ногаме и пинкаме.


Уютных вам пятнечных вечеров и хороших видеопросмотров! И помните,- "Не все у нас так кругло, как рассказывают " (С)



33

Брекинг ньюс

#шаббат

Вести из параллельной вселенной №404



Ну, это то понятно, кто бы сомневался, еп.
Непонятно другое -

[Spoiler (click to open)]
Я ракетчик, конечно, не настоящий - но сбить случайно, тем более гражданский борт, система ПВО (особенно российского производства) не может в принципе. Иначе в этом небе не летал бы вообще никто, как в поговорке наземных ПВО - "Сами не летаем - и другим не даём!". И гражданские борты горели бы как свечки и падали по пять раз на дню - так как системы ПВО, как правило, находятся в постоянной боевой готовности.

А не сбивают их потому и только потому, что на каждом самолете, как военном так и гражданском, установлена система распознавания - так называемый транспондер - или радиоответчик. Который в автоматическом режиме выдает ответ, позволяющий идентифицировать каждый борт.

Если сильно упрощая, то наземная система ПВО при обнаружении летательного аппарата спрашивает у него - "Ты кто, бля?". Автоответчик, как ему и положено, отвечает - "Я - свой!", "Я - бомбардировщик НАТО", "Я - гражданский!". Или нихуя не отвечает, если транспондер отключен. Потому гражданские борты и не сбивают.

На системе ТОР-М1, из которой предположительно и был сбит украинский Боинг, такая система, безусловно, имеется. И более того! Такая система автодозвона на автоответчик самолета установлена и в самой ракете! И она постоянно, на всей траектории полёта, постоянно запрашивает предполагаемую мишень. Это как раз и сделано, как защита от дураков, на случай предполагаемого случайного и несанкционированного пуска. И если ответ получен "Я - свой!" или "Я - гражданский!" - ракета просто самоликвидируется.

И если этого не произошло и самолет всё таки был сбит - то варианта ровно два. Либо сбили его вовсе не иранцы и не их штатные ПВО, но по какой-то причине взяли всю вину на себя. Либо, что более вероятно, транспондер (автоответчик) был отключен.

Доставляет и "вдруготкуданевозьмись" оперативно взявшееся видео. Кому в голову взбредет засев на каком-то пустыре посреди ночи снимать кусок ночного неба - но именно в том месте и в то время, где предположительно что-то произойдет!



Верю! Это совершенно случайно в нужном месте и в нужное время оказался какой-то мудак, который только тем по ночам и занимается, что снимает с пустыря пустое иранское небо! И видео появилось меньше чем через час после трагедии "у кого надо". Ну, а так как верить в подобные "случайные совпадения" дураков нет, то становится понятно, что оператор заранее знал что, где, когда произойдет.

Ну, а траектория взлетающего самолета более чем сильно напоминает траекторию атаки крылатой ракеты. Она на протяжении всего полёта идет в режиме огибания местности, как правило "ниже радара". А над самой целью делает "горку", внезапно появляясь на радарах. И эти несколько секунд практически единственная возможность сбить крылатую ракету.

И если предположить, что транспондер на Боинге был выключен, то ничего удивительного, что его и пизданули. Если кто не знал - в Боингах существует система дистанционного управления бортом, включая возможность включения/отключения любых систем, в том числе системы распознавания. И неизвестно откуда взявшийся неизвестный видеооператор нам, какбэ, намекает, что об этом кое-кому было заранее известно.


Не понятно и другое. А нахера признали то? Ну, уперлись бы рогом как хохлы. У которых на счету уже два борта гражданских - ни один из которых они так и не признали. Расследование может длится и год и два - а там уж и позабудут все или еще какая херня в мире случится. Тянули бы до последнего - нахера вот это всё? Явки с повинной, чистосердечные признания...

И тут варианта тоже ровно два. Либо это был совсем уж голимый терроризм и проще признать случайный пуск. Либо руководству Ирана сделали предложение, от которого невозможно отказаться и взять вину на себя. Например пообещать предполагаемые "страшные-страшные" санкции только на бумаге и зарамсить проблему на счете 1:1.

33

Украинский Боинг 737 был сбит американским дроном

#аллаявбар

США могли сбить украинский лайнер при попытке ликвидировать первых лиц Ирана

К трагическому крушению самолета «Международных авиалиний Украины» могут быть причастны США.



По данным источника в иранских военных кругах, американский беспилотник сбил гражданский борт, спутав его с самолетом правительства.

[Spoiler (click to open)]
Такая версия рассматривается иранскими военными, которые осведомлены об охоте Пентагона на первых лиц государства. США давно пытаются устранить не только политических лидеров исламской республики, но и командующих КСИР и сотрудников МИД.

Версию иранских военных подтверждает тот факт, что перед катастрофой в районе аэропорта Тегерана был обнаружен американский беспилотник MQ-1 Predator. Вероятно, военные США планировали ударить по правительственному борту, но по ошибке уничтожили гражданский авиалайнер. Когда эта версия будет подкреплена доказательствами, ее представят мировой общественности, сообщил источник изданию Live Report.

Боинг 737 разбился через 8 минут после того, как покинул международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни . По данным телеканала Iranian Press, на борту находились 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Украинские СМИ сообщают, что большинство пассажиров были из Канады - 73, 71 из Ирана, 8 из Швеции, 6 из Афганистана, 4 из Германии и 3 из Великобритании. На борту также находились 2 украинца и около 13 членов экипажа из Украины.

Иран уже объявил, что технические проблемы, скорее всего, вызвали эту аварию. Однако иранский военный источник заявил, что самолет мог быть сбит американским беспилотником.

Боинг

Место катастрофы Боинг-737 в Шотландии, 1988 год



Катастрофа Боинг МН-17, предположительно сбитого ракетой на Украине



Место крушение украинского Боинга под Тегераном



То есть наглядно видно разницу - от просто падения самолета и там, где его разорвало на куски еще в воздухе. Версия о пожаре одного из двигателей - хуйня полная. Для современных самолетов - это вообще не проблема.



UPD: опубликовано видео попадания ракеты




Плюс эта загадочная часовая задержка рейса. Самолет был практически новый и технически исправный. Погода была, как говорят в авиации, "миллион на миллион" - то есть - лучше не бывает. Чё сидели, кого ждали? Пока пиндосский беспилотник, замеченный на районе, налетается и свалит нахер с пляжа? Или подгадывали под время вылета правительственного борта, чтобы пустить хохлов вперёд, на мины? Никаких сигналов бедствия, как положено по регламенту, от украинского борта не поступало. Даже пискнуть не успели...

2

Сопли

#скрепы

Сопли - до колена.
Триппература - 38,5 - кому как - а мне завтра на работу...



Горло, сопли, в самолет не пустят...
А мне - переговоры вести через гарнитуру. Сопли в микрофон капают...
Один главный хирург военного госпиталя - прописал следующее:

[Spoiler (click to open)]
Горячее пиво с перцем! Помогает - но не надолго! )))




Прорвемся, блядь.

2

Мы просто меняем ландшафты...

#Проделки_Путина



Вышедшая из берегов река Миссури затопила базу ВВС США - объект Стратегического командования Вооружённых сил США (STRATCOM), которое объединяет стратегические ядерные силы, силы ПРО и космические силы. Ангар с E-4B Nightwatch оказался затоплен, также вода заполнила 915 метров взлётно-посадочной полосы и около 30 зданий, в том числе и подземные бункеры. Только девять из 33 самолётов RC-135 Rivet Joint смогли улететь с базы.

Жирик не пиздел:

[Spoiler (click to open)]



Эх! Ктота медальку получил. Не я. )))

33

Честный, беспристрастный СУП

#этастрана

Всё через жопу

Давно уже не интересны всевозможные писькомерки, выборы-выборы, включая президентские.
Просто наглядный пример - как ЭТО происходит на самом деле:

1
2

Чо к чему и как считают? А хуй их маму знает!
Лишнее подтверждение тезиса, максимально справедливого в "этой стране":
- Не важно кто и как голосует. Важно - кто и как считает.

И так во всем.
Начиная от выборов на любом уровне - заканчивая дурацкими голосовалками по переименованию аэропортов.
Павлины Демократия и гластность, говоришь?
Хе! )))



И, да!

[Spoiler (click to open)]
Инторнет заканчивается в этом месяце, сам оплатить не смогу,
кто богатенький и не жмот?
Заслать на инторнет


2

Эталонный СУГС

#ачотамухохлов

Рейс Киев - Шарм-эль-Шейх вынужденно сел в Каире



"А нас то за шо?"
Версия хохлов:

[Spoiler (click to open)]
Напомним, Рейс "Киев – Шарм-эль-Шейх" авиакомпании YanAir пришлось вынужденно посадить в аэропорту города Каир в связи с инцидентом, связанным с дракой пассажиров на борту. Это задержало вылет еще нескольких самолетов с украинскими туристами. Такую информацию туроператор JoinUP получил от авиакомпании.

Тогда туроператор заявил, что туристов с этого и других задержанных рейсов авиакомпания уже расселили в гостиницы и предоставили питание на время ожидания. Туристы, у которых из-за задержки сократилось количество отдыха, получат финансовую компенсацию за утраченные сутки.

Кроме истории с дракой, в сообщении туроператора говорилось об окончании лётного времени.

Однако пассажиры самолета возмущены, они утверждают, что никакой драки не было.

"Драки не было"
"У нас не было драки на борту. Не было даже беспорядков. Было хамское отношение экипажа в целом. Угрожали египетской тюрьмой", – отметила BBC одна из туристок Лариса.

Пассажирка рассказала свою версию событий, которые произошли в самолете, однако просила не называть свою фамилию. По ее словам, она и еще 60 человек из пассажирского состава летели на архитеркутрное мероприятие. Туристка подтвердила, что некоторые из компании выпили, некоторые ходили по салону и общались. После 2-3 замечаний все успокоилось, и люди были удивлены, что впоследствии самолет принудительно посадили в Каире.

По информации туристки, самолет сел в Каире примерно в 17:15 в среду, 7 ноября. Тогда большинство подумали, что это Шарм-эль-Шейх. Однако пришла полиция и начала проверять багаж, который затем пришлось складывать пассажирам.

К нам приходит полиция, а командир заявляет, что мы можем выходить, если нам не нравится, и мест в египетских тюрьмах на всех хватит,
– отметила пассажирка Лариса.

По ее словам, примерно в 9 вечера самолет вылетел в Шарм-эль-Шейх. Семерых пассажиров, снятых с рейса по требованию экипажа, впоследствии отпустили. По ее словам, к утру они также добрались до места назначения.

"Экипаж попросил прощения за "вынужденную задержку". В целом, это все выглядело, как то, что все "перепсиховали", переругались, экипаж вызвал местную полицию, семь человек сняли с рейса и они поехали в Шарм автобусом", – сказала Лариса.

Кроме того, пассажирка рассказала, что с авиакомпанией им связаться в Каире не удалось. Туроператор заявил. что проблемы нет и надо ждать решения экипажа. В украинском консульстве также посоветовали ждать.

Версия с языковым вопросом
А вот другая пассажирка рейса Ирина рассказала журналистам BBC, что спор с экипажем возник из-за языкового вопроса.

Все объявления и общение пилота и экипажа делались на русском языке. На просьбе разговаривать на украинском, которую высказал один из архитекторов, получили в ответ отказ в агрессивной форме,
– рассказала Ирина.

Также она отметила, что стюардессу начал раздражать человек с прической в ​​виде "козацкого чуба" на голове. "Она начала высказываться по этому поводу. Это привело к адекватному ответу о недопустимости перехода на личности. На что эта стюардесса вызвала в салон пилота, который начал угрожать, продолжая разговаривать на русском", – вспоминает туристка.

По словам еще одной пассажирки, стюардесса отказалась налить мужчине с интересной прической воды.



Всё не дождемся - когда уже за СУГС начнут для начала давать с ноги в охуевшее нацистское ебало - а потом и пятилеточку лагерей по рогам.